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2015年國內(nèi)旅游收入達到3.42萬億元，比上年增長13%，是少數(shù)幾個跑贏GDP增長幅度的行業(yè)之一。而在旅游業(yè)之中，相比較景區(qū)、主題公園、酒店業(yè)、旅行社等板塊，鄉(xiāng)村旅游又是發(fā)展最快的領域。中國目前旅游的主力軍是城市的中產(chǎn)階級，他們在旅游中最想尋找的是和自己日常生活不同的自然、文化...
2016年，是旅游產(chǎn)業(yè)被提升至國家戰(zhàn)略高度的一年，也是實現(xiàn)文化產(chǎn)業(yè)成為國民經(jīng)濟支柱性產(chǎn)業(yè)攻堅期的開局之年，這一年，文化和旅游產(chǎn)業(yè)政策面的突出特點不僅表現(xiàn)為主管部門主導產(chǎn)業(yè)多業(yè)態(tài)聯(lián)動性政策的增加，而且在國家綜合性經(jīng)濟政策或專門領域的經(jīng)濟政策中也常常能夠看到文化旅游產(chǎn)業(yè)深度融合的身影...
近來，隨著海島游的不斷火熱，以芽莊為代表的新興海島目的地也開始進入許多消費者的視線，一些消費者已經(jīng)開始不滿足傳統(tǒng)熱門海島目的地，轉向尋求更多與眾不同的新興海島游目的地。新興海島游市場前景可期從全球范圍的海島游情況來看，根據(jù)《世界海島旅游發(fā)展報告（2016）》顯示，在全球11.8億...
3月14日，中國權威生活方式（含奢侈品）研究和顧問機構財富品質(zhì)研究院在北京首次發(fā)布《要客境外生活方式報告》。該報告有三個“第一”值得關注：這是第一次針對中國千萬以上資產(chǎn)人群的大規(guī)模調(diào)研，共調(diào)研千萬以上資產(chǎn)消費者3278人；也是第一份從境外生活方式角度全新解讀中國高凈值客戶群體的報...
第一、當前的經(jīng)濟不景氣并不意味著沒錢消費升級1. 經(jīng)濟不景氣并不是全方位的經(jīng)濟不景氣。外向型制造業(yè)是不景氣的典型，但也有行業(yè)是景氣的，景氣的行業(yè)還是挺賺錢的2. 經(jīng)濟不景氣影響的人群和消費升級的主力人群重合度有限。當前所謂消費升級針對的人群其實是一二線城市白領小資年輕人，而不是制...
一部商務車裝完世界上近一半財富先聊一個有意思的話題，如果把世界上最富有的八位男士全部塞進一輛商務車，也許有點擠。但一個非同尋常的統(tǒng)計數(shù)據(jù)會讓他們覺得舒適不少：慈善機構樂施會的研究表明，這八個人的身家（4260億美元）略微超過了世界上一半人口的財富總和（4090億美元）。樂施會采用...
一般而言，討論中國經(jīng)濟形勢或前景，大都涉及到固定資產(chǎn)投資、房地產(chǎn)市場、工業(yè)增加值、信貸規(guī)模等經(jīng)濟金融指標和財政貨幣政策的取向，而對消費給予較少的關注。 殊不知，中國經(jīng)濟增長結構正在不知不覺中發(fā)生著根本性轉變——消費已經(jīng)取代投資成為中國經(jīng)濟增長的第一驅動力。數(shù)據(jù)顯示，2016年最終...
我今天其實最想提出的問題是：政府，是依據(jù)什么確認與確定“網(wǎng)約車的定位高于出租車”作為公共交通的有益補充的？換言之，是依據(jù)什么得出了網(wǎng)約車不準、不可以提供低于出租車（價格和檔次）的服務？我們知道，在所謂的城市公共交通之外，出租車和私家車被視為是其補充，而近年來網(wǎng)約車雖然蓬勃發(fā)展，性...
消費是中國經(jīng)濟增長的三駕馬車之一，消費升級有利于提高消費水平。對于三四線城市來說，將會有哪些因素推動消費升級？在廣發(fā)證券首席宏觀分析師郭磊看來，三四線城市的消費升級可能會頗有看點，源于三個大的宏觀邏輯。一是人口的再集聚。隨著農(nóng)村人口的繼續(xù)上翻和一二線城市農(nóng)民工吸納的下降，三四線城...
關于楊麗萍的藝術品鑒和商業(yè)價值力早在13年前就已經(jīng)形成，其2003年創(chuàng)作的大型原生態(tài)舞劇《云南映像》被視為楊麗萍廢田豐傳習館禁變之規(guī)的一大力作，當時，無論是從表演形式還是演員陣容都被視為中國原生態(tài)民俗文化演藝的先河，這一新業(yè)態(tài)產(chǎn)品也因其獨特的藝術感染力和舞臺效果成為一個在云南廣獲...
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