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最新的退改政策與暫時的服務(wù)“降級”,面對疫情各大航司都在行動

大交通 本文作者:底伊樂 2020-01-31
退改政策、服務(wù)“降級”、創(chuàng)造機會接滯留在外的武漢人回家……面對疫情,各大航司都在行動。

自疫情發(fā)展以來,航空業(yè)受到不小影響。

為防止疫情通過空中渠道傳播,針對中國境內(nèi)航司,民航局在發(fā)布的通告中明確表示,自2020年1月28日前已購買機票、且乘機日期在此時限之后的民航旅客,如在航班起飛前提出退票申請,各航空公司及其客票銷售代理應(yīng)在客票有效期內(nèi)為旅客辦理免費退票,不得收取任何費用。

境內(nèi)幾大航司發(fā)布的公告基本保持了和民航局同樣的說法。此外,境外的幾大航司也針對這一疫情作出了不少調(diào)整。面對再次升級防控措施,各大航司除了發(fā)布最新的機票退改政策外,還針對機上的客艙產(chǎn)品、服務(wù)程序和貴賓室服務(wù)推出了新策。

不過,面對那些年前出境游的武漢旅客,還有些航空公司也想把這些滯留在境外的武漢人接回家。

吉祥航空——大阪飛上海的航班改降武漢

1月28日19點55分—21點30分,上海吉祥航空HO1340航班“大阪關(guān)西—上海浦東”的定期國際航班并沒有降落在上海,而是在浦東上空突然更改了目的地,載著94名湖北籍旅客朝武漢飛去了。

據(jù)了解,HO1340航班原本是大阪上海往返的國際航班,但為了抗擊疫情,吉祥航空經(jīng)過反復協(xié)調(diào)和申請,將本次航班的最后降落地改為武漢,就是想把滯留在日本的94名湖北籍旅客順利帶回家。

吉祥航空的品牌顧問Partner表示,“近日,吉祥除了向武漢承運近3萬套防護服和其他物資外,大阪營業(yè)部的同事們還一直在照顧此前從武漢前往大阪旅游的游客,向那些滯留在外的武漢人提供食宿。但他們也很擔心家人的情況,也很著急想回家?!?/p>

于是,在向局方申請了直飛計劃并得到批準后,吉祥航空日本營業(yè)部總經(jīng)理在起飛前登機做了說明,通過客艙廣播宣布此次飛行的降落地是武漢。在視頻里,客艙響起了掌聲和歡呼聲。

“按照計劃,這趟航班應(yīng)該是大阪—浦東—武漢,正常飛必須降落浦東后全員下機入關(guān)后再飛武漢。如果要改變大阪直飛武漢的話,要走很多流程,也很費時。”Partner說道。

于是,吉祥還是按照大阪—浦東的申請起飛,這樣日方就可以按照正常定期航班放行,等到中國境內(nèi)后再向中國空管申請改降武漢。在這架神奇的飛機飛行路徑圖上,人們看到了在飛機起飛前、甚至起飛后,目的地顯示還是上海浦東,但等飛入中國國境后,顯示備降武漢天河機場。

就這樣,只有94位武漢籍乘客的這趟航班,順利的讓他們離家又近了一步。

值得一提的是,這架飛機機組為雙機長+副駕駛,還有6名乘務(wù)員和2名安全員?!皺C組人員是南京的,他們都是主動申請自愿飛這趟航班的。此外飛機抵達武漢后,機組不做停留空載返回上海,再進行消毒消殺?!盤artner介紹道。按照要求,等著他們的將是14天的醫(yī)學觀察。

與此同時,該趟航班還搭載了19箱口罩與防護服,是吉祥航空通過日本營業(yè)部在當?shù)亟M織采購的,這些物資也一并運到了武漢。

除了把滯留在境外的武漢人接回家,國內(nèi)其他航司以及一些境外航司也針對疫情推出了最新動作,界面旅行特此梳理了一番,發(fā)現(xiàn)各航司大致有兩個方面的政策措施,分別是實時更新的退改簽政策和機上、貴賓室等服務(wù)的“降級”舉措。

退改簽政策

包括國內(nèi)航司、港澳臺航司以及境外航司,都在各自的官方網(wǎng)站、微博、微信公眾號等官方賬號上發(fā)布了實時更新的退改簽政策。

從目前看來,包括國航、南航、東航、海航、廈航、川航、吉祥航空、山東航空、深圳航空、中聯(lián)航等在內(nèi)的國內(nèi)航司,都遵照民航局發(fā)布的通告,表示凡在2020年1月28日前購買的機票均可免費辦理退改簽。

值得一提的是,1月28日國家移民管理局也發(fā)布公告,表示全國公安機關(guān)出入境管理部門暫停受理、審批、簽發(fā)內(nèi)地居民赴香港、澳門團隊旅游、個人旅游(含深圳“一周一行”)簽注,恢復時間將另行發(fā)布。

中國臺灣也已開始實施三項措施,包括停止島內(nèi)所有旅行社的赴陸團行程、警示升級,來自湖北地區(qū)的旅客將被拒絕登記入境,在臺灣的湖北團盡快離境,以及其他大陸團建議健康監(jiān)測,呼吁盡快離境。

為此,港澳臺航司也做出對策。國泰航空及國泰港龍航空宣布目前已停飛所有武漢香港往返的航班,并從1月30日起至3月底,將逐步減少50%或更多的內(nèi)地往返航班。同時,香港航空、澳門航空、長榮航空、中華航空等在內(nèi)的港澳臺航司也逐漸取消部分內(nèi)地往返航班。

中國國際航空

境外航司方面,受疫情影響,多國拒絕中國人入境,部分航司宣布停飛、減少往來國內(nèi)航班。

其中,1月28日美國表示暫不取消及暫停中國飛往美國的航班,并將把進行入境排查的美國機場數(shù)目從目前的5個擴大至20個。不過美聯(lián)航宣布將在2月1日至2月8日暫停美國主要城市與北京、香港和上海之間的航班,總計24個往返航班。美國航空、達美航空也針對疫情作出了相關(guān)退改政策。

此外,包括新加坡航空/勝安航空、全日空、大韓航空、亞洲航空、澳洲航空、阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、芬蘭航空等在內(nèi)的境外航司目前也推出相關(guān)的機票退改簽政策,時間區(qū)間也基本保持在1月28日前。

卡塔爾航空機票退改簽政策

此外,部分境外航空公司針對疫情也作出了停飛的決定。

英國航空1月29日宣布全面中止往返的中國航班,并針對1月28日前出票的機票實行免費退改簽。英國航空網(wǎng)站顯示,1月和2月沒有任何直飛中國的航班服務(wù)。

芬蘭航空也宣布,即日起至2020年3月29日,取消赫爾辛基飛往北京大興和南京的航班。北京大興機場自2月5日起取消飛往赫爾辛基的航班,南京自2月8日起也取消航班。

目前看來,包括加拿大航空、首爾航空、印尼獅航、緬甸三家航空公司“Myanmar National Airlines”、“Air KBZ”、“Myanmar Airways International”在內(nèi)的境外航司宣布暫時取消全部或部分赴華航線。其中,漢莎航空集團旗下的德國漢莎航空公司、瑞士國際航空和奧地利航空全面暫停往來中國大陸的航班,來往歐洲及香港的航班將如期執(zhí)飛。

不過,無論是公布最新的退改簽政策還是宣布暫時停飛往返中國的航線,境外航司的對策也是在動態(tài)變化中。

服務(wù)“降級”

除了公布最新的退改簽政策外,國內(nèi)不少航空公司針對機上客艙產(chǎn)品、服務(wù)程序和貴賓室服務(wù)推出新策。用暫時的機上服務(wù)“降級”,讓防疫措施和效果“升級”。

包括南航、海航、廈門航空、深圳航空、吉祥航空、中聯(lián)航、春秋航空、山東航空、國泰航空及國泰港龍航空等在內(nèi)的航司都做出了調(diào)整。

比如餐具改用一次性餐具、餐盤;餐車服務(wù)將暫停;餐食均調(diào)整為有獨立包裝的食品;自助熱食臨時性暫停;取消機上毛毯、枕頭、被子、熱毛巾及雜志等非一次性使用供應(yīng)品的配備;機上免稅商品售賣服務(wù)也將暫停;部分休息室淋浴間、按摩椅、商務(wù)區(qū)電腦等公共設(shè)施暫停使用等。

 國泰航空及國泰港龍航空對來往中國內(nèi)地航班的機艙服務(wù)作出短暫調(diào)整。

這個春節(jié),以一種我們始料未及的方式打開了。希望大家都平安健康。

圖片來源:各航司官網(wǎng)、官方微博

*本文來源:界面新聞,作者:底伊樂,原標題:最新的退改政策與暫時的服務(wù)“降級”,面對疫情各大航司都在行動》。

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